S22油浸式變壓器通常是根據(jù)電流量的電流磁效應(yīng)基本要素進(jìn)行工作上的。在合閉的鐵芯上，繞有兩種彼此之間絕緣管的繞阻，在這兒在其中，連接開(kāi)關(guān)電源電路控制電路的一側(cè)叫一次繞組，導(dǎo)出電能的一側(cè)叫二次繞組。

　　當(dāng)S22油浸式變壓器溝通交流電源電流加進(jìn)一次側(cè)繞阻后，便會(huì)有交流電路根據(jù)該繞阻，在鐵心中導(dǎo)致更替轉(zhuǎn)變磁通。這一更替轉(zhuǎn)變磁通不僅越過(guò)一次側(cè)繞阻，除此之外也越過(guò)二次側(cè)繞阻，2個(gè)繞阻中各自導(dǎo)致磁感應(yīng)磁鐵線圈電勢(shì)差E1和E2。

　　這時(shí)候，倘若二次側(cè)繞阻與外電路的負(fù)載連接，就有電流量引入負(fù)載，即二次側(cè)繞阻有電能導(dǎo)出。

　　油浸式電力變壓器施工安裝要點(diǎn)

　　S22油浸式變壓器為配電站的主要部件，油浸式變壓器一般安裝于單獨(dú)的變壓器屋子里。

　　S22油浸式變壓器依靠油作致冷物質(zhì)，如油浸溫度保護(hù)，油浸風(fēng)冷，油浸水冷散熱及逼迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于促進(jìn)帶自身負(fù)載(比如撈渣機(jī)，離心風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)，循環(huán)泵等)的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它變比是20KV/6KV。

　　S22油浸式變壓器采用全充油的密封型。波浪形汽車油箱機(jī)殼以自身延展性融進(jìn)油的膨漲是長(zhǎng)期封閉的汽車油箱，油浸式變壓器已被普遍地應(yīng)用在各變電設(shè)備中。